⭐︎ サンローラン パリ ⭐︎ スニーカー

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ノベルティ付き ⭐︎ スニーカー ⭐︎ パリ サンローラン スニーカー サンローランパリ
遅くなりました。
わたしは靴下履いてピッタリな感じでした。, ありがとうございます。わたしも、出品者様と同じくらいの足のサイズです。
こちらのスニーカーは、余裕のある履き心地になりますか?それとも、ピッタリなサイズ感でしょうか。
説明がわかりにくく申し訳ありません。, 遅くなりましてすみません。
普段のスニーカーのサイズは24.5か25㎝のどちらかです。
サンローランパリの公式?ではサイズ38は日本の24㎝程と見た記憶がありますが、本品は24.5㎝以下の方には大きいように思います。
なので大きめ、になるでしょうか。
回答がズレていたらごめんなさい。
ちなみにアウトソール(靴底全長)は26.5㎝です。, 失礼いたします。
普段はかれる、スニーカーのサイズを教えてください。こちらのスニーカーは小さめ、もしくは大きめでしょうか?
商品の説明

サンローラン パリ
SAINT LAURENT PARIS

スニーカー

カラー:シルバー
サイズ:38 ※25㎝前後
付属品:箱、袋

MADE IN SPAIN

2回程着用有り、美品な方です。

アウトソール・靴紐に着用に伴う汚れ、
箱にシール剥がしの痕、などが若干
見受けられますが、発送時は可能な限り
綺麗な状態にして梱包いたします。

即購入OKです。

あくまで一度人手に渡った品であり、
中古品・素人保管・素人発送である事を
十分ご理解のうえご購入ください。(NC/NR)





商品の情報

カテゴリー:
レディース->靴->スニーカー
商品のサイズ:
25cm
ブランド:
サンローランパリ
商品の状態:
やや傷や汚れあり
配送料の負担:
送料込み(出品者負担)
配送の方法:
らくらくメルカリ便
匿名配送
発送元の地域:
千葉県
発送までの日数:
2~3日で発送

なぜ今プーチンは、予備役30万人の動員を行うのでありましょうか。

terre de fer  鳥さんラヴィエ

(中略)

にもかかわらず、今動員をかけるのはなぜなのか。

しかしながら、この目論見は真逆の結果を招くことになるのではないかと、KAIは考えるのであります。

プーチンの目論見とは逆に、この動員で、一部の国民の中に、厭戦気分が拡散されることになると思うのであります。

自ら退任するか、クーデターで追い出されるか、いずれにせよ急速に求心力を失うのであります。

ここ2、3カ月で、大勢が決することになるのではないかと思うのであります。 KAI

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すべてのロシア軍をウクライナ領から追い出すまで、ゼレンスキーは戦い続けるのであります。

では、この戦いはいつまで続くのでありましょうか。

考えられるパターンは2つあるのであります。

その一つが、今後2、3か月以内の終結なのであります。

さて、今後を占う2番目のパターンなのであります。

それは、戦争の長期化であります。

まず、ウクライナの完全勝利であります。

恐らくこれには、数年要することになるのであります。

次に考えられますのが、戦争状態の恒常化であります。

どういうことかと申し上げますならば、ウクライナとロシアが互いににらみ合い、膠着状態に至るってことであります。

KAIが考えるこの状況を打開するきっかけとなると思われますのが、もう一つの世界の重要問題である台湾問題であるのであります。

詳細の言及は控えさせていただくといたしまして、ロシアの息を止めるのは、中国。

はたして、いかなることになりますやら。 KAI

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予想通りの結果となったのであります。

見事自民党の63議席(8議席増)、共産党の4議席(2議席減)、的中であります。

予想差異プラスマイナス1を含めると、9勝2敗と言う好成績の結果に終わったのであります。

2敗のもう一つが、れいわ。れいわもNHKも参政も、KAIの予想に反した議席を獲得したのであります。

確かにこれらの政党の支持者について、KAIは見誤ったようでありますが、いまはただ興味の埒外と申し上げるに留めるのであります。

さて、今後についてであります。

ポイントは2つ。大勝した自民党がどこまで改憲議論を進められるか、そしてもう一つが維新の役割についてなのであります。

前者のカギを握るのが、公明党の存在なのであります。

KAIに言わせますならば、公明党は与党でいるために改憲を装っているだけで、決して積極的に改憲など考えてはいないのであります。

そして、維新の役割についてであります。

これが意味することは重大なのであります。

最後に、安倍晋三元総理、ほんとにお疲れ様でした。ほんとにありがとうございました。やすらかにお眠りください。 KAI

3年ぶりの参議院選挙であります。

3年前の選挙結果は、以下のエントリーをご覧いただきたいのでありますが、自民党が大敗する結果となったのであります。

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ポイントは、3年前と打って変わって、自民党の復調と立憲共産の退潮なのであります。

まずは、自民党であります。

松田氏は、6議席増の61議席の予測なのでありますが、KAIはこれにプラス2議席、63議席を予想するのであります。

この理由は、簡単なのであります。

それは、公示前議席数120から、改選議席数が5議席増えて、125議席になっているからであります。

つまり、増えた5議席は、後述します維新と自民に案分されると、KAIは考えるのであります。

すなわち、増えた議席数は、すべて議席数を増やす党に振り分けられると言うのが、当然と言えば当然であるのであります。

続いて、立憲共産であります。

替わって野党第一党に躍り出ましたのが、維新であったのであります。

この支持率の大きな変動の結果、立憲共産は大きく議席数を減らし、維新は議席数を大きく増やすと、KAIは考えるのであります。

と言うことで、維新であります。

その理由は、これも簡単であります。

それは、今回の参院選において、維新に替わる政党が、他に一つも存在しないからであります。

結果、維新は、今の支持率相応の議席を獲得すると、KAIは考えるのであります。

その他新党に対しては、全くもってKAIは否定的であります。

新党に投票するのは基本的に無党派層であります。

はてさていかがなりますやら。 KAI

はたしてプーチンは核を使用するのでありましょうか。

そして、ウクライナ戦争の行方は今後いかなることになるのでありましょうか。

今回はこの二つの問題について考えてみたいと思うのであります。

■プランA
ゼレンスキー政権を倒してウクライナを実効支配する。

■プランB
プランAが失敗した場合、東部州を制圧し、ウクライナとの停戦に持ち込む。その後東部州をロシアに併合する。

この二つのプランの内、プランAは大失敗したのであります。

すべてのロシア軍をウクライナ領から追い出すまで、ゼレンスキーは戦い続けるのであります。

このウクライナのロシアを追い出すまでの反撃がいつまで続くのか、これが今後の展開を考える上で重要になってくるのであります。

プーチンがこのまま黙ってウクライナからの撤退を受け入れることができるのか。

ここで問題となりますのが、プーチンの核使用であります。

 核使用をちらつかせて脅迫しているロシアに対し、フィン氏は「国際社会における立場を自ら破壊した。もはや核兵器を保持したままのロシアを信用することはできない」と批判した。その上で、「ロシアは核軍縮なしで国際社会に復帰すべきではない」と述べ、欧米や日本が科す経済制裁を解除する際にも、核軍縮を条件にすべきだとの考えも示した。
(後略)
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また、プーチン大統領が核兵器の使用も辞さない構えを見せていることについて「われわれは真剣に受け止めなければならない。通常兵器が使われている戦場で、ロシアが核兵器を使うことは起こりうる」と述べ、警鐘を鳴らしました。 そのうえで「相手に主導権を握られ、その対応に追われるのではなく、自分たちが主導権を握り、相手に対応を強いるべきだ。懸念すべきことは第3次世界大戦ではなく、犯罪的な指導者が率いる『ならず者国家』をいかに阻止するのかということだ」と述べ、欧米が脅しに屈せず、より強い行動をとるべきだと強調しました。 「ウクライナは戻ってきた」と、まるで早々にロシアの勝利が決まったかのような内容。「誤配信」とみられる記事が伝えていた、ロシアが理想としていた筋書きとは?
エンジン無くて廃熱無いからボンネットの雪が溶けなくて走ってると凍り付く。充電ポートの蓋も凍り付いてスクレイパーとかツッコんで氷を割らないと開かなくなる。前に充電ポート付けるのはいい加減止めて欲しい。
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■ツイートその2
そして頑張って蓋を開けて充電しても屋根の無い充電器だと雪だらけになってコレまた蓋が閉まらなくなる・・・
Twitter、大阪の人@itiyuki、午前11:37 - 2021年12月27日
■ツイートその3
北海道の冬ではEVは自殺専用車になります。
充電切れで走行も暖房もできず山中でアウト。
EVレンタカー怖くて選択しません。 未来は水素エンジンか燃料電池車
Twitter、高田純 理学博士@gatapi21、午前7:06 - 2021年12月26日
■ツイートその4
EV車では無理無理無理!!!
北国では冬の日常となる除排雪車両の24時間作業
EV車で長時間の作業無理ですから!!!
脱化石燃料、脱核エネルギー政策破綻します!
Twitter、高田純 理学博士@gatapi21、午後9:15 - 2021年12月29日
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いかがでありましょうか。EVが持つ数々の課題が取り上げられているのであります。

■ツイートその1、その2

このツイートで指摘されているのは寒冷地特有の問題ではありますが、重要な指摘なのであります。

その時充電ポートが開かないなら、当然ではありますがこれ以上の走行はできなくなってしまうのであります。

この問題は、一見充電ポートの位置だけの問題に見えて、そうではないのであります。

■ツイートその3、その4

ここで指摘されているのが、バッテリーの耐久時間であります。

寒冷地でなくてもこの問題もやはり致命的なのであります。

将来バッテリーの耐久時間が改善されたとしても、恐らくガソリン車のそれを上回ることは不可能であると言えるのであります。

それでも、社会はEV一択に舵を切るべきなのでありましょうか。

■ツイートその5

そして、廃棄バッテリーの環境問題であります。

この問題に言及した記事をご紹介させていただき、このエントリーをお仕舞とさせていただくのであります。

みなさま、良い年をお迎えください。 KAI

EV大国の中国で顕在化、次の環境問題は「廃棄EVバッテリー」、Milton Ezrati、2021/08/04 06:30

電気自動車の時代、バッテリーのリサイクルが鍵に、ナショナル ジオグラフィック、2021年7月14日 4:00

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